"Auf Block" war sicher technisch gesehen der übertriebene Ausdruck, es geht jedenfalls bei Weitem nicht bis an den Anschlag oder auch nur an die Gummipuffer. Es fühlt sich auch nicht nach einem mechanischen Anschlag an (Kolben ist freigängig - ohne Feder getestet) sondern eben wie eine plötzlich stark verhärtende Druckstufe.
Negativ-Federweg ist aktuell auf 45 mm eingestellt. Hatte es (vielleicht erinnerst Du Dich noch - bei den Hoppelrädern) auch eine noch höhere Vorspannung getestet (30 mm NFW) - keine Änderung in der Hinsicht. Wenn denn alle Angaben stimmen, das Sachs 140 mm "bringt" und der Bilstein 20% mehr, dann wären es 168 mm, NFW korrekt wäre dann ca. 50-55 mm (30% bis 1/3). So gesehen ist meine Federvorspannung sogar noch etwas zu hoch.