ASC - was kann es und was kann es nicht

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    Zitat von Bastler

    Du musst nur sauber am Gas bleiben :lachen


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    sehr geil! Die Kür ist dann, aus dem Drift heraus direkt in den Wheelie zu gehen:freak

    Das ist ja mein Problem, ohne ASC gehe ich imer später und vorsichtiger ans Gas wie möglich wäre.

    (Bis auf 1x :freak)

    Das können nur echte Könner:heil

    Wer keine Ahnung hat, der sollte wenigstens Verwirrung stiften. :alki-boys

    Hi,

    habe dieses Thema aus der Versenkung geholt da mir letzte Zeit auffällt, dass meine ASC-Kontrollleute bei "etwas" verschärfter Kurvenfahrt ein Regeleingriff anzeigt. Gefühlt würde ich sagen der Eingriff kommt ziemlich früh (ok besser als zu spät) habt ihr ähnliche Erfahrungen?

    Gruß Frank

    Zitat von fm_1200

    Hi,

    habe dieses Thema aus der Versenkung geholt da mir letzte Zeit auffällt, dass meine ASC-Kontrollleute bei "etwas" verschärfter Kurvenfahrt ein Regeleingriff anzeigt. Gefühlt würde ich sagen der Eingriff kommt ziemlich früh (ok besser als zu spät) habt ihr ähnliche Erfahrungen?

    Gruß Frank

    ehrlich gesagt ist mir das noch nie aufgefallen. Selbst wenn die Lampe anginge, würde mir das sicherlich nicht auffallen, da mein Blick bei verschärfter Kurvenfahrt sowieso auf den Kurvenverlauf gerichtet ist.

    Guten Morgen!

    Bei mir ist es, dass bei Verwerfungen im Asphalt und dann beim Beschleunigen das ASC anspringt. Es leuchtet und regelt.

    Obwohl "normal" Gas gegeben wird.

    Das Hinterrad hat dann scheinbar kurz keinen Grip mehr und das System springt an.

    Gruß

    Dieter