Leider finde ich den Link nicht mehr: ein systematischer Test mit unterschiedlich hohen Verkleidungsscheiben ergab, dass der Lärm dann am geringsten ist, wenn die Scheibe mindestens so hoch wie der Helm ist. Alle Varianten mit geringerer Höhe und unterschiedlichen Anstellwinkeln waren lauter als das Fahren ohne Scheibe.
Für mich heißt das: die Wunderlich-Scheibe an meiner UGS verringert zwar den Winddruck, aber sie kann nicht die Fahrgeräusche verringern. Vermutlich nehmen die Geräusche sogar zu, weil die Verwirbelungen nun auf Höhe des Helms sind.
Wer sowohl den Winddruck als auch die Fahrgeräusche verringern will, der muss mit dem Auto fahren