Servus !
Hat jemand den AC Schnitzer-Auspuff verbaut und kann mir was i. B. auf dem Unterschied zum Originalauspuff sagen?
Hintergrund ist der, dass ich einen AC Schnitzer rel. günstig haben könnte...
Unterschied Original-Auspuf vs. AC Schnitzer
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Hallo Klaus,
habe den Ac Schnitzer Stealth jetzt seit ca. 4 Wochen und bin total zufrieden
. Klingt voller und ballert schön beim Gasgeben. Unter Last klingt er noch besser als im Leerlauf, die Soundvideos bei Youtube geben also nur die halbe Wahrheit wieder.Also: wenn Du günstig einen schiessen kannst, würde ich zuschlagen. Und wenn er Dir nicht gefällt, gibst Du ihn halt genau so günstig weiter, wie Du ihn bekommen hast
. Viele Grüße,
Stefan
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Zudem ist er um etliches leichter
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Was hast du denn? Euro 3 oder 4?
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- Offizieller Beitrag
Also E4, pass auf, die meisten gebrauchten Schnitzer sind E3.
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O.K., wusste nicht, WER sich hinter "Bernhard" versteckt
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Um was geht es Dir ? Einzel oder Doppeltüte ?
Zard in Verbindung mit Serientopf ok !
Serienkrümmer mit Schnitzer ok !
Zard mit Schnitzer definitiv zu laut.
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Wenn Du nach persönlichen, nicht auf technischen Fakten basierenden, Meinungen fragst:
Ich würde mich für den Zard-Krümmer entscheiden. Vorzugsweise den mit Schweißnähten.
Da hast Du neben einem verbesserten Sound (so soll es ja sein) vor allem eine hinreißende Optik.
Mag daran liegen, dass mir der original ESD sehr gut gefällt.
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Wie die AC Schnitzer Euro4 klingt, kann ich dir heute Abend sagen. Ich hatte zuerst die Akra montiert. Die klingt nach reingarnichts, rausgeworfenes Geld. Die originale klingt gar nicht sooo schlecht, vorallem lauter als die Akra. Also, ich berichte sobald montiert....
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Zitat
NordwestTom schrieb:
Wenn Du nach persönlichen, nicht auf technischen Fakten basierenden, Meinungen fragst:
Ich würde mich für den Zard-Krümmer entscheiden. Vorzugsweise den mit Schweißnähten.
Da hast Du neben einem verbesserten Sound (so soll es ja sein) vor allem eine hinreißende Optik.
Mag daran liegen, dass mir der original ESD sehr gut gefällt.(Fast) exakt meine Meinung. Nur bin ich eher der Freund vom Zard ohne die Schweißnähte.
(Fast) exakt meine Meinung. Nur bin ich eher der Freund vom Zard ohne die Schweißnähte.
Egal welche Version, der ZARD Krümmer ist eine sehr gute Wahl. Hatte ja Bekannterweise den Akrapovic Titan montiert, habe ihn gegen den original Akrapovic getauscht. Der Zubehör ist mir aktuell gefühlt zu laut. Leider habe ich noch niemanden gefunden, der mal mit meiner Kiste und den Zubehör Akra mal Gas gibt, so dass ich mal hören kann wie laut er wirklich ist.
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Leider habe ich noch niemanden gefunden, der mal mit meiner Kiste und den Zubehör Akra mal Gas gibt, so dass ich mal hören kann wie laut er wirklich ist.
hättest du mal was gesagt, ich hätte mich schon auf deine Maschine gefaltet.
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Hier kannst Du mal reinhören......
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Bei 5:32 Minuten... schaltet mit dem rechten Fuß, Kardan links. Bin ich blöd oder gibt es das wirklich
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Bei 5:32 Minuten... schaltet mit dem rechten Fuß, Kardan links. Bin ich blöd oder gibt es das wirklich
Das Video ist gespiegelt, der Schnitzer scheint aber in dem Video nicht richtig dicht zu sein, da tropft was am Übergangsstück, das kann doch nicht normal sein oder?
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Na super, hätte ich auch drauf kommen können
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Ich würde mich für den Zard-Krümmer entscheiden. Vorzugsweise den mit Schweißnähten.
Leider für uns nicht zu bekommen😢
Da können wir nur hoffen das Zard noch nachlegt.
Was denkt Ihr?
Schnitzer oder Zard Krümmer?Ich habe mich damals gegen den Schnitzer entschieden weil ich weiterhin einen Schalldämpfer
aus Titan haben wollte den Akra Endtopf.
Nach dem ich Gregors Variante gehört habe Zard+Akra Zubehör Endtopf kann ich nicht behaupten
das mir das zu laut wäre, hört sich für mich sehr gut an. Aber jeder interpretiert ja laut auch anders.
Der originale Endtopf war mir einfach zu groß und klobig und man hat das schöne Hinterrad zu wenig gesehen.
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Englische Motorräder haben die Schaltung rechts und den 1. Gang oben.
Lenker ist aber auch links..😉